بافر هیدرولیکی پرمصرف انرژی

ضربه گیرهای فشار روغن آسانسور سری THY مطابق با مقررات TSG T7007-2016، GB7588-2003+XG1-2015، EN 81-20:2014 و EN 81-50:2014 هستند. این یک ضربه گیر مصرف کننده انرژی است که در چاه آسانسور نصب می شود. یک وسیله ایمنی که نقش محافظت ایمنی را مستقیماً در زیر کابین و وزنه تعادل در گودال ایفا می کند. با توجه به بار نامی و سرعت نامی آسانسور، نوع تطبیق تطبیق داده می شود. هنگامی که ضربه گیر فشار روغن توسط کابین و وزنه تعادل تحت تأثیر قرار می گیرد، پیستون به سمت پایین حرکت می کند و روغن را در سیلندر فشرده می کند و روغن از طریق روزنه حلقوی به حفره پیستون پاشیده می شود. وقتی روغن از روزنه حلقوی عبور می‌کند، به دلیل کاهش ناگهانی سطح مقطع فعال، گردابی تشکیل می‌شود که باعث برخورد و سایش ذرات موجود در مایع به یکدیگر می‌شود و انرژی جنبشی به گرما تبدیل شده و اتلاف می‌شود که این امر انرژی جنبشی آسانسور را مصرف کرده و باعث می‌شود کابین یا وزنه تعادل به تدریج و به آرامی متوقف شوند. بافر هیدرولیکی از اثر میرایی فعالیت مایع برای خنثی کردن ضربه کابین یا وزنه تعادل استفاده می‌کند. هنگامی که کابین یا وزنه تعادل از بافر خارج می‌شود، پیستون تحت اثر فنر برگشتی به سمت بالا باز می‌گردد و روغن از سرسیلندر به سیلندر برمی‌گردد تا بازیابی شود. در شرایط عادی. از آنجا که کمک فنر هیدرولیکی به گونه‌ای بافر شده است که انرژی مصرف می‌کند، هیچ اثر بازگشتی ندارد. در عین حال، به دلیل اثر میله متغیر، هنگامی که پیستون به پایین فشار داده می‌شود، سطح مقطع روزنه حلقوی به تدریج کوچکتر می‌شود که می‌تواند باعث شود کابین آسانسور به کاهش سرعت یکنواخت نزدیک‌تر شود. بنابراین، بافر هیدرولیکی از مزیت بافرینگ روان برخوردار است. تحت شرایط عملیاتی یکسان، کورس مورد نیاز ضربه گیر هیدرولیکی در مقایسه با ضربه گیر فنری می‌تواند به نصف کاهش یابد. بنابراین، ضربه گیر هیدرولیکی برای آسانسورهایی با سرعت‌های مختلف مناسب است.