کابینت کنترل مونارک برای آسانسور کششی مناسب است

۱. عملکرد آسانسور تکی

(1) عملکرد راننده: راننده برای شروع عملکرد آسانسور، درب را می‌بندد و با دکمه فرمان داخل کابین، جهت را انتخاب می‌کند. تماس از خارج از سالن فقط می‌تواند آسانسور را در جهت رو به جلو متوقف کند و به طور خودکار کف را تراز کند.

(2) کنترل انتخاب متمرکز: کنترل انتخاب متمرکز یک عملکرد کنترلی بسیار خودکار است که سیگنال‌های مختلفی مانند دستورات داخل کابین و تماس‌های خارج از سالن را برای تجزیه و تحلیل و پردازش جامع ادغام می‌کند. این سیستم می‌تواند دستورات کابین را ثبت کند، به خارج از سالن تماس بگیرد، بسته شدن خودکار درب و شروع عملیات را متوقف و به تأخیر بیندازد، به صورت تک تک در یک جهت پاسخ دهد، ترازبندی خودکار و باز شدن خودکار درب، رهگیری رو به جلو، پاسخ معکوس خودکار و سرویس تماس خودکار را انجام دهد.

(3) انتخاب جمعی رو به پایین: فقط هنگام پایین رفتن عملکرد انتخاب جمعی را دارد، بنابراین فقط یک دکمه فراخوان پایین در خارج از سالن وجود دارد و آسانسور هنگام بالا رفتن قابل رهگیری نیست.

(4) عملکرد مستقل: فقط با دستورالعمل‌های داخل خودرو به طبقه خاصی بروید و به مسافران در یک طبقه خاص خدمات ارائه دهید و به تماس‌های طبقات دیگر و سالن‌های بیرون پاسخ ندهید.

(5) کنترل اولویت طبقه ویژه: هنگامی که در طبقه ویژه تماسی دریافت می‌شود، آسانسور در کمترین زمان پاسخ می‌دهد. هنگام پاسخ دادن به فرمان حرکت، دستورات داخل کابین و سایر تماس‌ها را نادیده بگیرید. پس از رسیدن به طبقه ویژه، این عملکرد به طور خودکار لغو می‌شود.

(6) عملکرد توقف آسانسور: در شب، آخر هفته‌ها یا تعطیلات، از آسانسور برای توقف در طبقه تعیین شده از طریق کلید توقف استفاده کنید. هنگامی که آسانسور متوقف می‌شود، درب کابین بسته می‌شود و روشنایی و فن‌ها برای صرفه‌جویی در مصرف برق و ایمنی قطع می‌شوند.

(7) سیستم امنیتی کدگذاری شده: این عملکرد برای محدود کردن ورود و خروج مسافران به طبقات خاص استفاده می‌شود. تنها زمانی که کاربر یک کد از پیش تعیین شده را از طریق صفحه کلید وارد کند، آسانسور می‌تواند به طبقه محدود شده حرکت کند.

(8) کنترل بار کامل: وقتی واگن کاملاً پر است، به تماس‌های خارج از سالن پاسخ نمی‌دهد.

(9) عملکرد ضد شوخی: این عملکرد از فشار دادن بیش از حد دکمه‌های فرمان در خودرو به دلیل شوخی جلوگیری می‌کند. این عملکرد به طور خودکار بار خودرو (تعداد سرنشینان) را با تعداد دستورالعمل‌های موجود در خودرو مقایسه می‌کند. اگر تعداد سرنشینان خیلی کم و تعداد دستورالعمل‌ها خیلی زیاد باشد، دستورالعمل‌های اشتباه و اضافی در خودرو به طور خودکار لغو می‌شوند.

(10) پاک کردن دستورات نامعتبر: تمام دستورات موجود در کابین که مطابق با جهت حرکت آسانسور نیستند را پاک کنید.

(11) کنترل خودکار زمان باز شدن درب: با توجه به تماس از خارج از سالن، نوع فرمان در کابین و وضعیت کابین، زمان باز شدن درب به طور خودکار تنظیم می‌شود.

(12) زمان باز شدن درب را با توجه به جریان مسافر کنترل کنید: جریان ورود و خروج مسافران را زیر نظر داشته باشید تا زمان باز شدن درب در کوتاه‌ترین زمان ممکن باشد.

(13) دکمه افزایش زمان باز شدن درب: برای افزایش زمان باز شدن درب استفاده می‌شود تا مسافران بتوانند به راحتی وارد و خارج از خودرو شوند.

(14) باز کردن مجدد درب پس از خرابی: هنگامی که درب آسانسور به دلیل خرابی بسته نمی‌شود، درب را دوباره باز کنید و دوباره سعی کنید درب را ببندید.

(15) بسته شدن اجباری درب: هنگامی که درب بیش از مدت زمان مشخصی مسدود شود، یک سیگنال هشدار صادر می‌شود و درب با نیروی خاصی به زور بسته می‌شود.

(16) دستگاه فتوالکتریک: برای نظارت بر ورود و خروج مسافران یا کالاها استفاده می‌شود.

(17) دستگاه حسگر پرده نوری: با استفاده از اثر پرده نوری، اگر هنگام بسته بودن درب، هنوز مسافرانی در حال ورود و خروج باشند، درب خودرو می‌تواند بدون تماس با بدن انسان، به طور خودکار دوباره باز شود.

(18) جعبه کنترل کمکی: جعبه کنترل کمکی در سمت چپ کابین قرار دارد و در هر طبقه دکمه‌های فرمان در کابین وجود دارد که استفاده از آن برای مسافران در هنگام شلوغی راحت است.

(19) کنترل خودکار چراغ‌ها و فن‌ها: هنگامی که هیچ سیگنال فراخوانی در خارج از سالن آسانسور وجود ندارد و هیچ فرمان از پیش تعیین‌شده‌ای در کابین برای مدت زمانی وجود ندارد، منبع تغذیه روشنایی و فن‌ها به طور خودکار قطع می‌شود تا در مصرف انرژی صرفه‌جویی شود.

(20) دکمه لمسی الکترونیکی: برای تکمیل تماس خروج از سالن یا ثبت دستورالعمل‌ها در خودرو، دکمه را با انگشت خود لمس کنید.

(21) چراغ‌هایی برای اعلام توقف: وقتی آسانسور در شرف رسیدن است، چراغ‌های بیرون سالن چشمک می‌زنند و صدای دو صدایی برای اعلام توقف به گوش می‌رسد.

(22) پخش خودکار: از سنتز گفتار مدار مجتمع در مقیاس بزرگ برای پخش صداهای ملایم زنانه استفاده کنید. محتوای متنوعی برای انتخاب وجود دارد، از جمله گزارش صحنه، سلام کردن و غیره.

(23) خودنجات با سرعت پایین: هنگامی که آسانسور بین طبقات متوقف می‌شود، به طور خودکار با سرعت پایین به نزدیکترین طبقه می‌رود تا آسانسور را متوقف کرده و درب را باز کند. در آسانسورهایی با کنترل CPU اصلی و کمکی، اگرچه عملکرد دو CPU متفاوت است، اما هر دو به طور همزمان عملکرد خودنجات با سرعت پایین را دارند.

(24) عملیات اضطراری در هنگام قطع برق: هنگامی که شبکه برق اصلی قطع می‌شود، از منبع تغذیه پشتیبان برای راه‌اندازی آسانسور تا طبقه تعیین‌شده برای حالت آماده‌به‌کار استفاده کنید.

(25) عملیات اضطراری در صورت آتش‌سوزی: در صورت آتش‌سوزی، آسانسور به طور خودکار به طبقه تعیین‌شده برای آماده‌باش می‌رود.

(26) عملیات اطفاء حریق: هنگامی که کلید اطفاء حریق بسته می‌شود، آسانسور به طور خودکار به ایستگاه پایه برمی‌گردد. در این زمان، فقط آتش نشانان می‌توانند در کابین عملیات انجام دهند.

(27) عملیات اضطراری در هنگام زلزله: لرزه‌سنج، زلزله را آزمایش می‌کند تا کابین را در نزدیکترین طبقه متوقف کند و به مسافران اجازه دهد تا به سرعت آنجا را ترک کنند تا از نوسان ساختمان به دلیل زلزله، آسیب دیدن ریل‌های راهنما، عدم توانایی آسانسور در حرکت و به خطر افتادن ایمنی شخصی جلوگیری شود.

(28) عملیات اضطراری زلزله با لرزش اولیه: لرزش اولیه زلزله شناسایی می‌شود، یعنی قبل از وقوع لرزش اصلی، کابین در نزدیکترین طبقه متوقف می‌شود.

(29) تشخیص خطا: خطا را در حافظه میکروکامپیوتر ثبت کنید (معمولاً 8 تا 20 خطا قابل ذخیره است) و ماهیت خطا را به صورت عددی نمایش دهید. وقتی خطا از عدد مشخصی فراتر رود، آسانسور متوقف می‌شود. تنها پس از عیب‌یابی و پاک کردن سوابق حافظه، آسانسور می‌تواند کار کند. اکثر آسانسورهای کنترل‌شده توسط میکروکامپیوتر این عملکرد را دارند.

۲، عملکرد کنترل آسانسور کنترل گروهی

آسانسورهای کنترل گروهی، آسانسورهایی هستند که در آنها چندین آسانسور به صورت متمرکز چیده شده‌اند و دکمه‌های فراخوان در خارج از سالن وجود دارند که طبق رویه‌های تعیین‌شده به صورت مرکزی اعزام و کنترل می‌شوند. علاوه بر عملکردهای کنترل آسانسور تکی که در بالا ذکر شد، آسانسورهای کنترل گروهی می‌توانند عملکردهای زیر را نیز داشته باشند.

(1) عملکرد حداکثر و حداقل: هنگامی که سیستم یک آسانسور را برای فراخوانی اختصاص می‌دهد، زمان انتظار را به حداقل می‌رساند و حداکثر زمان انتظار ممکن را پیش‌بینی می‌کند، که می‌تواند زمان انتظار را متعادل کند تا از انتظار طولانی جلوگیری شود.

(2) اعزام اولویت‌دار: هنگامی که زمان انتظار از مقدار مشخص‌شده تجاوز نکند، آسانسوری که دستورالعمل‌های موجود در آن طبقه را پذیرفته است، فراخوان سالن یک طبقه خاص را اعلام می‌کند.

(3) کنترل اولویت منطقه: هنگامی که یک سری تماس وجود دارد، سیستم کنترل اولویت منطقه ابتدا سیگنال‌های تماس "انتظار طولانی" را تشخیص می‌دهد و سپس بررسی می‌کند که آیا آسانسورهایی در نزدیکی این تماس‌ها وجود دارد یا خیر. در صورت وجود، آسانسور مجاور به تماس پاسخ می‌دهد، در غیر این صورت با اصل "حداکثر و حداقل" کنترل می‌شود.

(4) کنترل متمرکز طبقات ویژه: شامل: 1. رستوران‌ها، سالن‌های اجرا و غیره را در سیستم ذخیره کنید؛ 2. با توجه به بار کابین و تعداد دفعات تماس، شلوغ بودن یا نبودن آن را تعیین کنید؛ 3. در صورت شلوغی، 2 آسانسور را برای سرویس‌دهی به این طبقات اختصاص دهید. 4. در صورت شلوغی، تماس این طبقات را لغو نکنید؛ 5. در صورت شلوغی، زمان باز شدن درب را به طور خودکار افزایش دهید؛ 6. پس از رفع ازدحام، به اصل "حداکثر حداقل" تغییر دهید.

(5) گزارش بار کامل: وضعیت تماس آماری و وضعیت بار برای پیش‌بینی بار کامل و جلوگیری از اعزام آسانسور دیگر به طبقه خاصی در وسط استفاده می‌شود. این عملکرد فقط برای سیگنال‌های هم جهت کار می‌کند.

(6) اولویت آسانسور فعال: در ابتدا، طبق اصل کوتاه‌ترین زمان تماس، فراخوانی به یک طبقه خاص باید توسط آسانسوری که در حالت آماده به کار متوقف شده است، انجام شود. اما در این زمان، سیستم ابتدا قضاوت می‌کند که آیا زمان انتظار مسافران در صورت عدم شروع آسانسور در حالت آماده به کار، در صورت پاسخ سایر آسانسورها به فراخوانی، بیش از حد طولانی است یا خیر. اگر زمان انتظار خیلی طولانی نباشد، سایر آسانسورها بدون شروع آسانسور آماده به کار، به فراخوانی پاسخ می‌دهند.

(7) کنترل تماس "انتظار طولانی": اگر مسافران هنگام کنترل طبق اصل "حداکثر و حداقل" مدت زیادی منتظر بمانند، به کنترل تماس "انتظار طولانی" تغییر وضعیت می‌دهند و آسانسور دیگری برای پاسخ به تماس اعزام می‌شود.

(8) سرویس طبقه ویژه: هنگامی که در یک طبقه ویژه تماسی برقرار می‌شود، یکی از آسانسورها از کنترل گروه خارج شده و منحصراً به طبقه ویژه سرویس می‌دهد.

(9) خدمات ویژه: آسانسور به طبقات تعیین شده اولویت می‌دهد.

(10) خدمات اوج: هنگامی که ترافیک به سمت اوج رو به بالا یا اوج رو به پایین متمایل باشد، آسانسور به طور خودکار خدمات گروهی را که تقاضای بیشتری دارند، تقویت می‌کند.

(11) عملکرد مستقل: کلید عملکرد مستقل را در کابین فشار دهید تا آسانسور از سیستم کنترل گروهی جدا شود. در این زمان، فقط دستورات دکمه‌ای در کابین مؤثر هستند.

(12) کنترل غیرمتمرکز آماده به کار: با توجه به تعداد آسانسورهای موجود در ساختمان، ایستگاه‌های پایه کم، متوسط ​​و زیاد برای توقف آسانسورهای بی‌فایده تنظیم می‌شوند.

(13) توقف در طبقه اصلی: در زمان‌های بیکاری، مطمئن شوید که یکی از آسانسورها در طبقه اصلی توقف می‌کند.

(14) چندین حالت عملیاتی: ① حالت کم ترافیک: وقتی ترافیک کاهش می‌یابد، حالت کم ترافیک را فعال کنید. ② حالت متعارف: آسانسور طبق اصل "زمان انتظار روانی" یا "حداکثر و حداقل" کار می‌کند. ③ ساعات اوج ترافیک بالادست: در ساعات اوج ترافیک صبح، همه آسانسورها برای جلوگیری از ازدحام به طبقه اصلی منتقل می‌شوند. ④ سرویس ناهار: خدمات سطح رستوران را تقویت کنید. ⑤ اوج ترافیک پایین دست: در طول دوره اوج ترافیک عصر، خدمات طبقه شلوغ را تقویت کنید.

(15) عملیات صرفه‌جویی در مصرف انرژی: وقتی تقاضای ترافیک زیاد نباشد و سیستم تشخیص دهد که زمان انتظار کمتر از مقدار از پیش تعیین‌شده است، نشان می‌دهد که سرویس از تقاضا فراتر رفته است. سپس آسانسور غیرفعال را متوقف کنید، چراغ‌ها و فن‌ها را خاموش کنید؛ یا عملیات محدودیت سرعت را اجرا کنید و وارد حالت عملیات صرفه‌جویی در مصرف انرژی شوید. در صورت افزایش تقاضا، آسانسورها یکی پس از دیگری شروع به کار می‌کنند.

(16) اجتناب از برخورد در فاصله کوتاه: هنگامی که دو کابین در فاصله مشخصی از یک چاه آسانسور قرار دارند، هنگام نزدیک شدن آنها با سرعت بالا، صدای جریان هوا ایجاد می‌شود. در این زمان، از طریق تشخیص، آسانسورها در حداقل فاصله مشخصی از یکدیگر نگه داشته می‌شوند.

(17) عملکرد پیش‌بینی فوری: دکمه تماس سالن را فشار دهید تا بلافاصله پیش‌بینی کنید که کدام آسانسور ابتدا می‌رسد و هنگام رسیدن دوباره گزارش دهید.

(18) پنل مانیتورینگ: یک پنل مانیتورینگ در اتاق کنترل نصب کنید که بتواند عملکرد چندین آسانسور را از طریق چراغ‌های راهنما کنترل کند و همچنین حالت عملکرد بهینه را انتخاب کند.

(19) عملیات اطفاء حریق گروهی: کلید اطفاء حریق را فشار دهید، همه آسانسورها به طبقه اضطراری حرکت می‌کنند تا مسافران بتوانند از ساختمان فرار کنند.

(20) جابجایی آسانسور بدون کنترل: اگر آسانسور از کار بیفتد، تماس تعیین شده اصلی برای پاسخگویی به تماس به آسانسورهای دیگر منتقل می‌شود.

(21) پشتیبان‌گیری در صورت خرابی: هنگامی که سیستم مدیریت کنترل گروهی از کار می‌افتد، می‌توان یک عملکرد کنترل گروهی ساده انجام داد.