چندین تفاوت اصلی بین آسانسورهای باری و آسانسورهای مسافربری وجود دارد. ۱. ایمنی، ۲. راحتی، و ۳. الزامات زیستمحیطی.
طبق استاندارد GB50182-93 «مشخصات ساخت و پذیرش نصب و راه اندازی برق آسانسور مهندسی نصب و راه اندازی برق»
۶.۰.۹ آزمایشهای عملکرد فنی باید با مفاد زیر مطابقت داشته باشند:
۶.۰.۹.۱ حداکثر شتاب و شتاب کاهشی آسانسور نباید از ۱.۵ متر بر مجذور ثانیه بیشتر شود. برای آسانسورهایی با سرعت نامی بیشتر از ۱ متر بر مجذور ثانیه و کمتر از ۲ متر بر مجذور ثانیه، شتاب متوسط و شتاب کاهشی متوسط نباید از ۰.۵ متر بر مجذور ثانیه کمتر باشد. برای آسانسورهایی با سرعت نامی بیشتر از ۲ متر بر مجذور ثانیه، شتاب متوسط و شتاب کاهشی متوسط نباید از ۰.۷ متر بر مجذور ثانیه کمتر باشد؛
۶.۰.۹.۲ در حین کار آسانسورهای مسافربری و بیمارستانی، شتاب ارتعاش در جهت افقی نباید از ۰.۱۵ متر بر مجذور ثانیه و شتاب ارتعاش در جهت عمودی نباید از ۰.۲۵ متر بر مجذور ثانیه بیشتر شود.
۶.۰.۹.۳ سر و صدای کلی آسانسورهای مسافربری و بیمارستانی در حال کار باید با مقررات زیر مطابقت داشته باشد:
(1) سر و صدای اتاق تجهیزات نباید از 80 دسیبل تجاوز کند.
(2) سر و صدای داخل خودرو نباید از 55 دسیبل تجاوز کند.
(3) در طول فرآیند باز و بسته شدن درب، صدا نباید از 65 دسیبل تجاوز کند.
از نظر کنترل، نرخ شتابگیری و کاهش سرعت عمدتاً متفاوت است که عمدتاً با در نظر گرفتن راحتی مسافران است. از سایر جنبهها مشابه آسانسور مسافری است.
زمان ارسال: آوریل-11-2022